第182章技术(1/2)

可能有些人会小看无人驾驶对汽车行业的改变，那是因为他们还认为无人驾驶也还是汽车而已，并没有太大的.网

其实不然，无人驾驶对汽车行业的改变是革命性的，是彻底的。

不但如此，无人驾驶技术成熟之后，对人类生活方式的改变也是革命性的。

可以想象一下，相比已经在人类世界一百多年的传统汽油车，一旦无人驾驶普及以后，每一个汽车将是一个独立的个体，可以像手机一样智能化，并且实时在线，自我更新，定时自动维修。

无人驾驶之后，车辆的形状也会改变，减去了一系列操作的东西，车内空间也会变大许多，每个人可以根据自己的爱好布置车内的空间。

车的拥有者也不需要在亲自跑到停车场开车，停车等一些列麻烦的事情，每个人一出家门，就能看到车子已经自动开了过来，停在你的面前，你可以在车上完成你的工作，或者睡眠，或者进食，人类不会再为开车而耽误生命中宝贵的时间了。

当不需要使用车辆的时候，甚至可以将车辆放出去载人挣钱，人们在家里或者办公室工作，车辆同样在外面工作，甚至可能会比主人一天工作所挣得钱还要多。

还有快递行业，快递员将会被取消，自动快递车将快递送达之后，取件的人自动来领取或者放入附近的收件宝之类的东西内，同样的送餐员也将取消。

车速也将会大大提升，超出现在的限制速度很多，现在的车速之所以不能提升，一是人类的反应速度不够，速度过快容易导致对事故的反应不及时，容易造成新的事故。

可是对无人驾驶来说，这些都不是问题，无人驾驶时对车辆操控的精细程度更高，反应速度也会更加快速，而且无人驾驶也会提前分析路况，统一协调，就不会导致车辆反应不及时的情况发生。

在一些路况良好的地方，如高速公路，车辆的速度更是可以突破三百公里每小时，不但速度极大的提升，交通事故也会减少很多。

堵车现象也会彻底的消失，如今之所以堵车除了有交通事故的原因外，还有就是每个司机对车辆启动的反应速度不同，每一个车有两秒钟的反应时间，长长一串车下来，就会耽误大量的时间，车辆自然就会拥堵在一块。

但无人驾驶将会统一协调车辆启动，每一辆车都会变成信息的发送、接受、处理和中转者，所有的汽车同时启动，同时减速，或者同时停止，一条路上有无数辆车也将和只有一辆车一样方便和快速。

当然，这样以来人类将不能主动驾驶车辆了，因为人类驾驶将会破坏这种车辆的协调关系。

不过也没关系，到时候将会有新的行业产生，就是汽车驾驶体验馆，人类可以在这些场馆内体验驾驶的乐趣，犹如现在人去体验骑马的乐趣一般。

再过几十年，人类回首看到现在的年代，都会赶到不可思议，人类历史上居然有一段时间，有上亿的人每天花个把小时，手动操作着好几吨重的大铁块在狭窄拥挤的通道上移动，还因此每年导致几百万人死亡——简直不可思议。

当然，这些只是无人驾驶对人类生活的改变，还有一些普通人看不到的改变，如危险工程的操作等等。

综合来说，无人驾驶必将是一个不可逆转的趋势，在全民无人驾驶时代到来之前，谁能最早的研究出成熟的无人驾驶技术，那毕竟将会改变这个时代，那可是比火种一号都要庞大无数倍的市场，李一鸣当然要拿下。

当然，李一鸣构想的无人驾驶还有一个功能，就是和火种一号一样，这个无人驾驶汽车不需要加油，而是接受火种射线的能量，统一由火种科技传输。

和火种一号每天不到一块钱的费用不同，如果在汽车上也用火种能量，那费用就是天文数字了，可以说就已经抢占能源市场的生意了，不过李一鸣到时候会根据情况决定是否使用这个方法。

或者暂时还使用旧能源，等火种科技再大一些之后，再发售新一代产品，不用加油或者充电的汽车，在能源价格相同的情况下，更多人都会选择不用主动去填充能量的新一代产品吧。

除了无人驾驶，李一鸣还准备进军机器人领域，这也是一个未来发展的趋势了。

在一些简单重复并且无技术含量的工作面前，人类和机器比起来是没有优势的，而且这些工作还是必须的时候，机器人的作用就凸显出来了。

当机器智能到一定的程度，就能够取代人类去完成更多的工作了，简单重复的只是一方面，还有危险性高的工作，或者是一些特定的环境中，机器人更是有用无与伦比的优势。

和变形金刚不同，机器人是物品，而变形金刚则是生命，负责机器人运转的是系统，无论是什么样的命令，机器人都会没有丝毫情绪的去执行。

所以变形金刚种族中对机器人的科技和研究同样不少。

人类目前对机器人的研究主要卡在了几个地方，第一个就是能源，机器人不可能带着大大的一个电池，或者带一根电源线，这个对李一鸣来说根本不是问题，火种能源可以让机器人无限续航。

还有对力的感应，一个人知道拿起一个杯子要用多大的力量，机器人却根本分不清楚，极有可能力大了把拿起来的杯子捏碎了，或者力量不够，杯子滑落。

当然，这些问题在火种源中都有解决的方法。