391.第391章 丸山道路(1/2)

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战斗是在“仙人掌”航空队撤走后的第三天晚上打响的。

事实上，张弛等也可以猜到日军会在今晚进攻了，甚至张弛可以毫不夸张的说可以猜到日军进攻的重点就是新一团所驻守的马坦尼考河。

原因很简单，日本人在马坦尼考河方向开辟了一条道路，这条道路就在两天前完成了。

这条路被称为“丸山道路”……之所以称为“丸山道路”，是因为它是由丸山政男开辟的。它是从日军所占领的西海岸线一直往南延深，几乎是绕着美军的伦加防御圈拐到了南部。总长15英里（24千米），通过瓜达尔卡纳尔岛上一些最困难的地形，其中包括众多的河流和小溪、深及满布泥泞的沟壑、陡峭的山脊和茂密的丛林。

这要是在平时，修建这样一条长24公里的道路没什么大不了的。打仗嘛，总是需要运输及部队快速输送之类的问题，在丛林中开辟一条24公里长的道路并不什么大事。

但问题就是，这条路是在日军严重缺乏补给缺乏装备的情况下完成的，他们甚至连开路的工具都配不齐，据说日军是用刺刀和工兵锹把这条路完成的，所以可想而知，这给日军带来了多大的困难。

但这条路显然又是很有用的。

首先就是这条路可以使日本海军现在及将来运送来的补给、装备、弹药更方便更迅速的运到伦加防线的南面也就是瓜岛的腹地……伦加防线南面一直以来都是日军进攻的薄弱点，这主要是因为日军的重装备及弹药、粮食等很难运进瓜岛腹地。正如之前所说的，瓜岛腹地到处都是河流、小溪、沟壑等，这使得驻守在南面的日军连基本的生存条件都无法满足，就更别说作战用的炮弹了。

相比起南面的日军来，西面及东面的日军情况就要好得多，因为这两面靠近海岸线，日本军舰可以直接将补给运送到他们手上。

这也是丸山政男要开辟这条道路的一个重要原因，这条路可以缓解驻守瓜岛腹地的日军的补给问题。

另一个作用……张弛以为丸山修建这条道路的目的是为了使用炮火封锁机场。

对此克利夫顿觉得有些不解，因为日军占领的位置是大片的丛林，如果要用炮火封锁机场应该很容易才对，根本就用不着开辟一条道路。

张弛只反问了克里夫顿一句：“还记得上次我们是怎么压制住日本人的炮火吗？”

于是克利夫顿很快就想明白了。

重型火炮的炮弹在丛林里很难运输，而且重型火炮在丛林里也很难急时转移……上一回，日军就是吃了这个亏，他们的炮火还没朝机场打上几炮，就被美军在空中的侦察机发现并引导炮火反将其火炮给摧毁了。

现在，有了这条“丸山道路”，日军炮兵就可以通过它来运输炮弹甚至将炮火迅速转移从而提高火炮的生存率。

“你是对的！”克利夫顿点了点头：“日本人所有的动作都是在针对机场，可以想像……这场仗一旦打起来，机场包括应急跑道在内都会被炸成一堆废墟，还好你及时让哈尔西中将把‘仙人掌’航空队撤出了，否则他们必定会遭受惨重的损失！”

顿了下，克利夫顿就说道：“现在，就让他们尽情的轰炸机场去吧！”

克利夫顿这话的意思，就是反正瓜岛已没有几架飞机了，那就让日本人炸去吧……此时在瓜岛上的飞机就只有十四架p400及六架野猫，p400因为其更适合对地作战，哈尔西认为这些战机有可能会对瓜岛驻军有些帮助，而那六架野猫，则是为了迷惑日军使日军以为“仙人掌”航空队还在瓜岛上的幌子。

总共就二十架战机，就算不能起飞呆在原地甚至被日本人炸毁也不觉得可惜。

但是张弛却觉得有些不安，因为他感觉到了来自“丸山道路”的压力。

张弛的感觉是对的，丸山政男修建“丸山道路”不只是以上两个原因那么简单。

丸山政男在这段时间里没有闲着，他派出了日军侦察部队彻底的摸清中美联军的防线的位置并在地图上勾勒了出来。

他在地图上发现了一点，那就是驻守在马坦尼考河附近中国军队整个伦加防线上稍微突出了些……这是由马坦尼考河的位置决定的，新一团如果要据河而守的话，就必须沿着马坦尼考河布防，而驻守在南面的美军的防线却受到奥斯丁山的压缩，于是就在马坦尼考河这个部位形成了一个突出部。

于是，丸山政男不假思索的就指着马坦尼考河对参谋说道：“这里是我们进攻的重点！”

“唔！”参谋回答：“那么……我们是不是该把第四联队调到马坦尼考河方向？”

参谋的意图很明显，第四联队是第二师团的主力联队……太平洋战争爆发前，第二师团是战斗力十分强悍与第六师团被认为是日本陆军战斗力最强的部队，但是随着日军部队在中国战场及缅甸战场上的消耗，第二师团的主力部队其实大部份都被改编成其它部队了。比如将第30联队调出组建了第28师团，再将第29师团的两个大队调出并与预备役部队重建了第13师团等。

日军的这种做法无可厚非，因为其它师团的部队一遍一遍的伤亡一轮一轮的补充新兵使战斗力成级数下降，于是就只能用这种拆战斗力强的部队希望能够以