86.第86章 改良战车(1/2)

在大魏，有两个机构曾经是赵弘润比较感兴趣的。

一个是兵部本署辖下的『兵铸局』，负责打造大魏军队一切应用所需的兵器、甲胄等等；还有一个是隶属于工部本署的『冶造局』，负责冶铁、打造器械等等。

毫不夸张地说，『兵铸局』与『冶造局』这两个府衙机构，拥有着大魏最顶尖的技术。『注：实际上还有一个隶属于内侍监的内造局，不过这里不做介绍。』

『兵铸局』与『冶造局』的区别在于，『兵铸局』的技术趋向于军用，而『冶造局』的技术则趋向于非军用，记得赵弘润曾经在会试时为了抓舞弊事件而拿出的特殊白蜡，便是由『冶造局』的能工巧匠们制作出来的。

按理来说，赵弘润本应该将这批战车运到『兵铸局』，毕竟『兵铸局』的工匠们更善于将这种战车改造成征战利器，但遗憾的是，目前兵部上下普遍谣传一个消息，说他赵弘润侮辱兵部，因此，兵部的官员们看待赵弘润的眼神普遍都不是那么和善。

因此，赵弘润只能将这些马车运到工部的『冶造局』，请『冶造局』这些与他打过不少交道的能工巧匠们来改造战车，改造成符合他心意的征战利器。

与『兵铸局』一样，『冶造局』的长官也称为『局丞』，是一个位比司郎的官职，由工部中掌握了多面技艺的官员担任。

而眼下『冶造局』的局丞叫做王甫，与赵弘润以及他的宗卫们打过不少交道，也算是相互比较熟悉的人了。

当听说赵弘润将那两百多驾战车运至了冶造局，局丞王甫立马迎了出来。

毕竟王甫也已听说朝廷要对楚国用兵的消息，同时也已得知促成此事的八皇子赵弘润要亲赴前线，因此，他一猜就知道这批战车多半会用在颍水战场。

“八殿下……哦，不对，如今该称呼肃王殿下。”

在冶造局的院中，王甫笑吟吟地跟赵弘润打着招呼。

“呵呵呵。”赵弘润笑着还了礼，与王甫一并走着，边走边笑着说道：“老王，我这回可是又给你揽了一笔生意啊……好好改造，所费人工、材料，都找户部报销。”

王甫谦卑地笑着。

没办法，毕竟工部在六部的地位中堪称垫底，而冶造局又远不如兵部的兵铸局，说实话，地位真的十分尴尬。

明明冶造局有着各种技术，可是在一般人眼里，这个机构最大的作用就是冶铁，锻造符合兵铸局心意的铁胚，然后交割于兵铸局，由他们接受打造兵器。

说白了，目前的冶造局，纯粹就是给兵铸局打下手的。

又有几个人知道，冶造局还负责制造度量计算工具，甚至是户部用来熔炼、铸造国币的大型工具，其实也是出自冶造局之手？

王甫绕着一辆战车转了几圈，仔仔细细地检查了几遍，旋即犹豫不决地对赵弘润说道：“肃王殿下，您打算用战车对付楚军么？可是据下官所知，无论是兵部还是陛下，都早已弃用战车了……”

的确，大魏早已弃用战车，而且这还不是发生在这一代天子的事，早在上一代先帝在位时期，当北方的韩国大规模投入骑兵作为荒野上的主力军时，他们魏国的战车便已被历史所淘汰，沦为如今只能在兵部库房里积灰的念想物。

曾几何时，大魏拥有着数千乘的战车，可如今呢，兵部库房内仅仅只剩下这么寥寥两百余辆，而且还是用在春、秋季节的狩猎上，早已不在战场上露面。

毕竟数十年前那场惨痛的上党之败，大魏当初奉为沙场重器的战车可是被韩国的骑兵打地丢盔弃甲，狼狈不堪。

尽管魏人们普遍不想承认，但他们不得不承认，面对****的骑兵，大魏的战车简直都是毫无还手之力。

“我知道王大人什么意思。”赵弘润笑了笑，拍了拍一辆马车的轱辘，摇头说道：“这些战车在韩国的骑兵面前的确毫无用途，可是楚国……多的是舟船步兵，用这些东西去对付下船登陆的楚国步兵，还是能起到一些作用的。”

王甫想了想楚国的情况，这才点了点头：“这倒也是。……肃王殿下打算如何改造？”

赵弘润闻言望着眼前的战车沉思起来。

战车的历史，由独辀（辕）、两轮、方形车舆（车箱）一路演变至今，拉乘的马匹也从最早的一匹马发展到最终的四匹马，也就是所谓的“驷马战车”。

因为考虑到战车的机动性，因此战车上一般只安排三到五名甲士，中间一人负责驾车称为『御者』，有一到两名左侧的甲士负责远距离射击，称为『射左』或『射佐』，右边一到两人负责近距离的厮杀并保护同乘的人，称为『戎右』或『戎佑』

一般由伍长担任『御者』，指挥同乘的其余四名甲士。

一乘五人，这已是极限。

据说曾经大魏还研究过六马与八马拉乘的战车，可乘坐十名甲士，但事实证明，那**车的效果还不如驷马战车，经常出现各种问题，比如车厢下的轴承断裂，木质的车轱辘爆裂，马匹无法统一调度等等。

于是很遗憾的，六马战车与八马战车的构思仅仅昙花一现就被放弃了，唯有驷马战车留了下来，直到被骑兵所淘汰。

也正因为这样，驷马战车在大魏巧匠们陆续的改良中仿佛也已开发到极致。比如，车厢下的轴承曾嵌入铁片，轴棍也有包裹铁皮，但是随后，这些又被淘汰，采用反复浸油曝晒后极具韧性的硬木。