第580章激战鄂尔浑河4(1/2)
气势雄伟的杭爱山脉,东西横贯外蒙中部。杭爱山脉绵延大约700公里,平均海拔2000至3000米。最高山峰腾格里峰,海拔4000多米。色格楞河、鄂尔浑河都发源于北坡。北坡分布着针叶林,南坡是草原牧草,多温泉。杭爱山脉北麓虽然覆盖大量针叶林,但是山脉脚下起伏的丘陵,特色鲜明。
哈拉和林是杭爱山脉东侧北麓,鄂尔浑河上游的一座美丽的小镇,时下成为库伦西部的战略要点。鄂尔浑河从哈拉和林西侧缓缓流过,即便是在丰水期,人畜都能涉水渡河。坦克战车若想轻松度过鄂尔浑河这倒天然屏障,只能选择在哈拉和林及上游地区渡河。虽然苏军在下游可以架设浮桥让坦克渡河,但时下苏军不具备这个条件。
李云龙接到司令部的作战命令,便在河西侧一片树林里设下埋伏,等待猎物到来。东线攻击集群,发动3日大规模攻势受阻,朱可夫命令右翼攻击集群发动牵制作战,意在调动敌军防守兵力。右侧攻击集群司令官为希金上将,他接到朱可夫的命令,随即拟定了作战计划。由于鄂尔浑河屏障的原古,他把进攻区域选在额吉若尔和哈拉和林之间。
希金通过作战参谋提供的数据,认为在额吉若尔渡河发动攻击,对于库伦威胁最大,但前提必须攻占南面的哈拉和林,并对额吉若尔形成夹击之势,方能达到作战目的。希金所部虽然有20万兵力,但是分布在沿河战线兵力并不占优。第1集团军位于额尔浑,第8集团军位于布尔干,目的是牵制八路军第3军和第7军。
南下作战,希金手里的牌不多,只有第2红旗集团军和第10机械化军。第2红旗集团军所属两支坦克师,4支步兵师,兵力大约6万人。第10机械化军包括一支坦克旅,一支机械化步兵师,以及车载火箭团、摩托化团等,总兵力2万人。布尔干到哈拉和林大约400公里,战线漫长后勤补给困难。
希金经过仔细研究,决定机械化第10军南下作战,红旗第2集团军两支坦克师,在额吉若尔北部地区负责掩护接应。希金认为,如果机械化第10军能拿下额吉若尔,其第2集团军主力可以趁机渡河作战,由西侧向库伦发起攻击。如果无法攻占额吉若尔,也可以牵扯敌军重兵,为东线突破创造条件。二选一,希金选择突破沿河防线,因此命令第10机械化军大举南下。
第10机械化军军长,瓦西里耶夫中将接到希金的命令,即可踌躇满志开拔。通过空军侦查,得知额吉若尔有敌军的重兵把守,可是哈拉和林空虚,瓦西里耶夫认为敌军之所以没有在哈拉和林设防,是防守兵力不够的原因,因此瓦西里耶夫命令独立坦克旅快速南下,强占哈拉和林,夹击额吉若尔。
第10机械化军独立坦克旅,是苏军按照现代作战模式组建的部队。该部有最新式的t34坦克65辆,一支混编自行火炮团,一支火箭炮营,一支后勤团。t34坦克最早定型于40年,在于德军虎式较量中几乎不堪一击。德军虎式坦克在1000米开炮,便击毁t34坦克,而苏军t34坦克要冲到500米距离,才能击毁德军虎式坦克。
43年4月,苏军在战斗中缴获了一辆德军虎式坦克,经过检验测试发现,t34坦克76毫米火炮,在200米才能击穿虎式坦克的正面装甲。苏军寻找穿甲能力强的火炮,发现85毫米高射炮,能在1000米穿透虎式坦克的装甲。苏军军工部门立即动手改装t34,把85高射炮安装在炮塔上,使其正面装甲达到120毫米,侧
面装甲90毫米,正面炮塔装甲达到160毫米。
由于是临时改装,整体结构设计不合理,原t34坦克不得不加宽,重量达到45吨,坦克的机动性能下降。不过改装的t34坦克,在44年科尔松作战中,t34改坦克一改颓势,在对阵虎式坦克中,丝毫不落下风,甚至某些性能超过虎式坦克。苏俄在二战后期,坦克作战性能强悍升级并走世界前列。
然而另苏俄人没有想到的是,中国生产的坦克,没有任何显赫的战绩,而且数量少的可怜,居然是自己的克星。由于欧阳剑对于苏式坦克及性能的了解,当初生产的猎豹1型坦克,就是针对苏式t26.而猎豹2型坦克是针对t34改坦克.虽然猎豹2型坦克重量只有35吨,照比t34尺寸要小,但是他的正面防护装甲是130毫米,侧面防护装甲是95毫米,正面炮塔防护装甲是165毫米。
柳小峰的坦克团调到东北后,李云龙的坦克旅又增加一支坦克团,这支最新式的坦克团,其外观于猎豹2型坦克没有什么区别,最大的区别在于火炮。最新式的猎豹2型坦克,其100毫米火炮由线膛炮改成滑膛炮,也许有人要问,早期的火炮就是滑膛炮,这不是倒退吗?滑膛炮射出的弹丸飘乎不定,准确率根本无法保证,后来的火炮基本上都是线膛炮,因而大大提高了准确率。线膛炮又可改成滑膛炮,原因何在?
然而现代战争,伴随科学技术的发展,滑膛炮的优点开始凸显。比方说迫击炮就属于滑膛炮,它后面出现的尾翼,很好的解决了炮弹稳定飞行的问题。哪吗坦克炮为什么要采用滑膛炮,于线膛炮相比优点在哪里?线膛炮炮弹弹带嵌在膛线里,炮膛密封好、膛压高、阻力大,不利于提高初速,穿甲能力差,但精度高。另外,线膛炮由于膛压高,火炮身管制造困难。
滑膛炮,为了解决炮弹飞行稳定,采用尾翼和斜置喷火孔的方法,使弹丸在空中自行旋转保持
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