269秦军的改编(1/2)

北方在尚文的主持下，军事设施基川设正在逐渐的完善当中。同时，大批量的物资也开始送达。

秦国国内五家火枪，火炮生产厂。开始大批量的生产。在仅仅几天的功夫内，就生产出八千多支火枪。其中，嬴玉的文阳枪炮厂生产的数量是最多的，高达五千多支。这是一个生产奇迹。

这些奇迹主要归功于嬴玉一次性开设了四条生产线，加上股市充足的资金来源。以及李式火枪特有的简单易加工，在冲压机床的大批量制作下。迅速的完成了火枪的生产。

现在所有的工厂开始大规模的装备蒸汽机，锅炉，冲压机床等基础设备。这一些设备的大量装备带动了机械制造。特别是蒸汽机的大规模生产，在满足工厂需要的时候，也在逐步的向小型化发展。

纺织工业也不在使用畜力，人力作为主要动力，转而使用蒸汽机作为主要动力。这个模范带头作用的，正是赵高的赵氏纺织厂。秦国目前最大的被服提供厂商。

军事物资的充足，还来源于秦国车马行的快速发展。在国债发行之前，确切的说，秦国以前所有的后勤补给，全部都是政府统一征发进行后勤补给的。这种方式带有很大的强制性。民众的积极性一般不是很高。

首先，这对他们是一种负担。接着，就是有极大的生命危险。加上道路极端难以行走。所以，秦国的后勤补给一直处于一种压抑的发展情况。

改变就在尚文第一次使用商业模式运送粮草后勤物资。咸阳城内的民众可以自发的组织大量的车马到衙门报道。在那里进行初步的登记造册。他们大部分是牛车。很少有马车。

接着就是衙门付给三分之一的定金。然后押送秦国采购回来的大量粮草补给物资。这三分之一的定金足以能够满足车夫们来回一趟路上的花销。如果极为顺利的话，还能有些剩余。然后到达目的之后，领取凭条或者是直接交付债券作为报酬。这样一来，秦国处在农闲时节的民众开始踊跃报名参加。大量的资金开始注入这个行业。

以牛车为主的车队从咸阳出发，经过高速公路和普通公路达到北方军事重镇固阳。在那里，由于秦军有大批的马匹，以及大量的缴获物资处理。这些物资必须尽快处理。这是蒙恬认为，一旦重镇被攻陷，这些物资就会到月氏人手里，于是开始大量的卖出这些物资。

北方还有大量的债券作为军饷而剩余，这些债卷就成为他们手头上报酬拨付给那些车夫。一些车夫很高兴的就驾车回去了。但是大部分人精于细算。认为空车返回实在是一种损失，于是他们开始大批量的购买秦军手中的缴获物资，从牛羊到马匹，以及大量的皮革毛毡等等。这样一来，回程的时候，这些车夫的牛车改成了马车。速度更快，载重量更大。同时后面还有自发购买回来的大批的物资。

当他们返回的时候。整个咸阳城轰动了。这一下子激发了很多人参与交通运输。而早期的那些车夫开始主动投资，购买四轮马车，有些钱的，就组成车队。秦军的后勤补给，在这种商业模式的积极刺激下。变得异常的轻松。北方固阳军事基地内的物资从来没有短缺过什么。而固阳基地，开始有向城市发展的趋势。

就在交通运输解决秦军的后勤补给的时候，秦军的二十万军队整编工作也在紧张有序的开始了。

二十万军队开始按照尚文的提出的军，师，团，营，连，排，班制度建立。这些编制采用常见的三三编制。这些是步兵师的编制。同时，从北方开始抽调一些骑兵迅速的返回。逐渐快速的组建起一些骑兵单位，这些骑兵单位主要以旅的规模出现。旅下设两个团。外加一个特别加强快速炮营。

编制的采用，跟随的就是大量的新式军官的及时补充。新式军校内的军官被大量提前毕业，除留下部分教官以外，开始大批量的担任最基本的军事主官。有限的人数，加上庞大的改编军事数量。使得军官成为可贵的资源。

为了提升一些军官。以及保证原有军功制度的延续。秦军开始实行严格的军衔制度。士兵，军士，尉官，校官，将官。五级制度。分别针对不同的群体进行了细致的划分。

士兵被分为列兵，为授衔，士兵用一条上杆表示。一等兵用一条上杆加一条下弧线表示。接着是士官，两条上杆。中士三条三杆。上士，两条上杆加一条下弧线。一等军士三条上杆加两条下弧线。军士三条上杆加三条下弧线。一等军士长，在上杆和三条弧线，中间加上特别的标志。通常使用五角星，或者是三角形表示。

尉官，少尉是军校服，并没有特别进行特别的授衔仪式，中尉。原来的职位是御林军中的高级指挥官，但是现在成为军中的骨干指挥力量。中尉使用一条竖杆表示。上尉则是两个。

校官分为sān_jí。分别采用了铜质圆盘，和打磨发光的铁质圆盘分别表示。上校则采用了秦军特殊的玄鸟作为表示。

准将作为一个特殊指挥官而出现。他们大部分被选派为参谋官。或者是骑兵旅长的长官。使用一颗星来表示。

少将中将上将分别采用了两颗到四颗五角星来表示。

等级之间的晋升由参谋部来负责。同时他们也开始详细的将军中发生的事情进行详细的表述。这是他们提升军官的依据，渐渐的这个部门将积累起庞大的作战资料。这些作战资料使秦军