第641章 “等涡扇10定型之后”(2/2)

关于这个问题，丁高恒心里倒是早就有了腹稿：

“去年年中，筑堤行动结束之后，我们就在常浩南同志的建议下上马了基于运8平台的空警200项目，浩南同志当时还亲自参与了一部分设计工作。”

“只不过，因为一直只是作为备份项目，所以分配到的资源比较有限，目前还没走到试飞的步骤。”

“先把我们手里的资源倾斜过去一部分，反正大卫国那边继续这样拖下去，咱们也不用付下个节点的钱，只要电科14所和陕飞的空警200能率先首飞，两边的效率一对比，差距马上就能体现出来，上级对自主型号的信心自然也就有了。”

这个安排，基本已经天衣无缝，因此很快就得到了一致认可。

不过，在表决通过之后，还是有人提出了疑惑：

“但是丁主任，圆环工程毕竟是用伊尔76改预警机，空警200如果是运8平台的话……那无论装备的雷达体量，还是航程和留空时间，应该都没办法完全替代吧。”

在决定做出之后，丁高恒也总算稍稍放松下来一些。

但随之而来的，就是刚刚被感官屏蔽掉的疲倦感。

毕竟也是奔着70岁去的人了。

因此他一边收拾东西一边点点头：

“长远来看，自然还是需要更大平台的。”

“但是当务之急，还是要通过空警200这个相对短平快的项目，证明咱们不需要大卫国也能造出自己的预警机来。”

……

散会之后，对情况了解更多的怀国莫跟上了丁高恒的脚步：

“老丁，我觉得，你应该还有更进一步的想法吧？”

此时已经离开会议室，被秋夜里的凉风一吹，后者刚刚的困意倒也消除了不少。

“确实有，但不能算是我的。”

他干脆地回答道：

“之前做决定引进图214客机作为c909型号时候，小常就说起来过，那个110吨级的型号，就很适合作为包括预警机在内的特种机平台。”

“那个时候才96年末，连圆环工程都还没正式签合同，所以我只当是随口一说，但是现在想想，恐怕他从那个时候，就在计划着咱们自主研发预警机的事情了……”

怀国莫一时语塞。

简直全让常浩南给算到了。

停顿少许之后，丁高恒却又摆了摆手，接着话锋一转：

“不过这个事情急不来。”

“小常现在手头的两个项目都正好在关键期，尤其涡扇10，更是咱们国家未来至少二十年内主力装备的核心依仗，这个时候肯定分不出精力。”

怀国莫当即会意：

“那……意思是等到涡扇10定型之后……”

“对。”

被猜中了想法的丁高恒微微点头：

“咱们先把相关资源给铺垫好，等涡扇10定型之后，再让他接手这个大型预警机项目。”

听到这个安排，怀国莫面露一丝喜色，但旋即又好像想到了什么：

“但是，涡扇10可不比服役就落后的涡喷14，定型之后就拉倒了，肯定要继续改进下去，小常那边……真能撒手？”

“这个么……”

丁高恒抬起头，看了看半空中的一轮弯月：

“根据小常在项目进展报告里面的说法，涡扇10的核心机只需要经过少许改进，就可以成为一台货真价实的第四代发动机。但是咱们国家的材料水平和生产工艺缺课实在太多，很多地方连生产第三代发动机都有些勉强，才折中出来现在这么个三代半性能的涡扇10。”

“所以大的后续改进，恐怕还要等上一阶段才能正式立项开始进行，至于直接以涡扇10作为基础的小打小闹……我想小常他把全国一多半的航发研究力量集中起来搞大会战，肯定也有借着项目锻炼人才的意思，应该不需要他本人直接参与。”

“所以，应该不成问题！”