第598章 咱们也有力大砖飞的一天呐？(2/2)

何明稍加犹豫之后点了点头：

“虽然涡扇110400更小，但总体上的改进思路，以及改进型号的性能取向都是类似的。”

说到这里，他突然想起了一个有趣的事情：

“说起来，f110400和涡扇，这两台发动机的总压比恰好都是307，比tf30发动机要高出50。”

“当然，作为代价，换发之后的f14，无论我们的f14ic还是美军的f14d，高速性能和最大飞行速度实际上都反而有所降低。”

“哦？”

一直举着望远镜的波斯将军也被这个关于发动机的话题吸引了注意力：

“你们在设计的时候就考虑了对标f110这一点？”

实际上，他们之所以决定把f14交给华夏这边进行改造，一半是看中了149，另一半就是在参观镐飞集团的时候，发现涡扇发动机的性能相当不错。

“那倒不是。”

何明摇摇头：

“这完全是个巧合，实际上涡扇，是我们一位总设计师同志为了做技术验证搞出来的副产物，不可能专门费心思去在总压比这种地方对标其它型号。”

这个回答本来只是他实话实说，并没有任何深意可言，然而效果却出奇的好。

“等等，你是说，副产物……就已经有这么好的性能了？”

现在1401号机已经飞远，哪怕用望远镜也不可能再看到，于是那名波斯将军干脆放到了一边，回过头面露震惊地问道。

对面的何明心说那是你不知道常总正准备在涡扇10上面整个什么狠活，但关于第三代（实际上是375代）涡扇发动机的内容都是机密，只好换了个比较传统的回答：

“虽然是副产物，但用在上面的技术可都是90年代乃至面向下个世纪的最新锐技术。”

“可以说，涡扇虽然脱胎于英国人的斯贝，但现在已经跟斯贝没有什么直接的关系了……”