第188章 铁矿到手之钢铁崛起(2/3)

乌拉圭民族报联合报导，蓝晶矿业作为阿根廷和乌拉圭本地合资公司，已经成功在乌获得了12项勘探许可，部分勘探工作已进行，并成立了“阿拉提利”矿山公司，专门用于开发开采工作。

这个大型铁矿项目此前引起了乌拉圭政府和政界的普遍关注，总统安德烈斯·马丁内斯作为红党负责人，已同红白两党领导层和乌拉圭实权议员会面讨论此事，

全国党（白党）党魁科罗尼亚省高官于森特·塞迪特已公开表示支持该项目，外贸部的杰森·斯塔、陆军上将安德内斯·卡森等多位阿根廷重量级人物也公开宣布支持这次开采，会议的大多数议员强调要做好对被占地农场的补偿工作。

蓝晶矿业宣称，除必要的高层人员和技术工人外，大部分招聘的工人以及就业，税收将全部上交给乌拉圭方面，同时会按合理评估收购价进行农场田地补偿工作。

同时宣布三十三人省人省铁矿勘探符合预期，将于1954年1月开始建设，前期投资预计2000万美金，计划年产量1000万吨，可供开采30年，也不排除提前进行小规模开采，年产量200—500万吨。

乌拉圭国家报道称，与三十三人省相邻的佛罗里达省和杜拉斯诺省很可能也发现有铁矿，但藏量可能低于5亿吨。

乌拉圭前港口局总经理目前担任蓝晶矿业“阿拉提利”矿山公司总经理，对于开采部分，乌拉圭拥有知情权。

因产矿区基础设施条件差，如开采，铁矿石的陆路、海陆运输及码头建设将被提上公司议事日程。

圣赫塞在接到成功拿下乌拉圭铁矿的消息后，整个人激动不已，阿根廷钢铁业的主要原材料解决了，有了铁矿，就不用受制于人了。

拉普拉塔钢铁厂也可以继续进行扩大生产规模，前期投入大一些就大一些。

这次离开布兰卡港半个多月，很多事情要赶回去处理，远远超过了他的预计，布兰卡港也发生了不少事情。

……

“这次跟雷霆矿业能拿下铁矿意义重大，我们要以最快的速度开采和运输铁矿，提供给拉普拉塔钢铁厂。”

乌拉圭铁矿给拉普拉塔钢铁厂未来的发展打了一针强心剂，只是要吃到这个果子，至少还需要一年半以上的建设时间，这还是建立在乌拉圭配合铁路港口建设的情况。

好在建设铁路目前不算什么难度的工艺，而拉普拉塔钢铁厂可以生产铁轨，生产枕木也简单，建设铁路阿根廷也有经验。

“这次乌拉圭铁矿是全面项目，具体运营方也是我们，钢铁厂需要配合雷霆矿业方面，共同建设港口还有公路。”

这次铁矿项目对于圣赫塞来说是个巨大的挑战，联合开发项目包括港口、铁路两方面建设，乌拉圭政府会进行资助，两大出口港口是罗恰港和蒙德维的亚港，主要是对接200公里长度的米纳斯就可以，

如果是对接罗恰港，要新修港口，这个就只能推迟，事实上乌拉圭很多铁矿已经开始荒废了，就是因为人少，这次建设的三十三人省铁矿，人其实也非常少。

“困难是很多的，投资是庞大的，但我们不要光看眼前国际铁矿石便宜就不去做这个事情，只有手中握有铁矿，我们钢铁厂才能持续发展下去。”

就综合开发来说，绝对亏不到哪里去，拖拉机厂可以研发一些矿山机械设备，以应对未来的巨大挑战，甚至雷顿工业可以安排考察上卡车制造项目，对于很多产业也有促进，这个投资巨大的铁矿很大一部分建设资金可以通过各种合作项目回流。

会议进行的也比较顺利，做好了思想工作，拉普拉塔钢铁厂和轧钢厂也要进一步升级设备和原料工艺，这些机械厂、摩托车厂、车床厂、飞机厂都需要非常游戏的钢材。

随着这些工厂涉及的业务范围越来越广，圣赫塞也是不停的给他们制造更多的机会。

这次会议结束后，圣赫塞也要回到布兰卡港这边，市长先生已经催了几次，特别是新港口建设都打算征求一下他的意见，毕竟布兰卡港严格意义上来说只是个农业城市，原先只有几个肉类加工厂罢了。

“科恩，你要赶紧回来啊，现在新港口问题太多了，我们也没有什么实际经验，需要你来帮忙才行，建设资金也问题太多了。”

“好的，市长先生，我明天晚上就回布兰卡港。”

圣赫塞挂完电话，嘴角微微上扬，这次离开布兰卡港这么久，除了矿山和跟教会的事情，他也有跟市政厅暗中较劲的意思。

毕竟市长这边根本没有跟他商量太多，似乎是打算踢开他搞，这让他有些恼火，干脆借这个铁矿的事情离开一下。

果然如他所料，哪怕给了这么多意见，市政厅团队也还是无法独自解决问题的，缺少了庞大的外部资金，布兰卡港的新设立公司大多来自圣赫塞旗下，他们要在国内拉投资，也不是圣赫塞瞧不起他们，而是根本没有，他们不愿意离开自己的大本营，也不可能去投资现在看起来鸟不拉屎的布兰卡港。

布兰卡港只是看起来前景不错，圣赫塞画的饼其实就是他自己，事实上阿根廷根本没有太多多余的内部投资资金，外资其实也不会投资什么都没有的布兰卡港，有一个布宜诺斯艾利斯就够了，美国外资，美国石油资本，都是仅限于投资布城，根本不会考虑其他地方。

也就是说，布兰卡港的前期启动建设，只