第六十二章 自由轮开建(1/2)

从jing察局出来，李广很是够意思，立刻通知了阿尔弗雷德船长，建议他把百分之二十四的股份也卖给拉普拉斯。请记住本站的网址：。至于阿尔弗雷德是否听建议，那是他自己的事情，李广已经尽到了朋友的责任。

困扰了船厂一个多月的危机被李广以这样的代价解决。i本驻乌拉圭公使森仲武气的哇哇大叫。他可是给了拉普拉斯一万美金的好处的。

现在李广的船厂已经不生产武器了，他也找不到乌拉圭zfu的毛病，郁闷的几乎吐血。而拉普拉斯虽然不算大获全胜，但是也拿到了他想要的东西。这场i本人挑起的外交事件，最终以i本人一无所获而结局。

所有的外交都是以实力为盾，技巧只是末节，i本人手中底牌太少，注定是要在这场战斗中失败。

对于李广来说，虽然在石像岛生产军火很不方便，但是优点还是很明显的==能够保密。从此之后，乌拉圭和海抗军的联系越来越少。i本人想从这条线上追查到石像岛会更加困难。

六月一i，霸下号顺利下水。不过没有安装任何武器。i本公使森仲武快要气疯了。这明明就是炮艇，有哪家的游艇会敷设装甲？而且还那么厚，足足的三英寸。

可是在李广的税单上，写明的就是一艘四百吨游艇。交了税之后，霸下号大摇大摆的离开乌拉圭，有郑学昌带领前往石像岛。李广是个好商人，从来都遵纪守法，霸下号的税单上写的很清楚，造价一万美金，交税一千美元。

森仲武被李广的税单气的差点再次吐血，就是废铁也得十万美金。没有办法的森仲武赶紧发报给i本国内，结果被i本外相训斥一番，没有搞倒李广也就算了。一艘军舰连个基本参数都没有打听到，火炮不知型号，要你干什么用。

李广不是不想干掉这个碍眼的家伙，但是那样一来影响就太大了。而这个森仲武实在够恶心，大摇大摆的在船厂周围转悠。

干掉这样一个外交人员可是会引起国际纠纷的，甚至能引起战争，李广暂时没有把握控制事态的发展方向，不敢贸然动手。而森仲武这个小鬼子也正是因此才敢在船厂周围转悠。

干掉森仲武最好的地方就是公海，不用承担外交纠纷的责任，但这个森仲武是属乌龟的，根本不出海。李广一直找不到机会。

舰船设计小组在经过了半年的努力工作之后，李广要求的ziyou轮也终于完成了设计。这款ziyou轮有几个特点，

第一船身成v型，航行阻力减小。

第二动力只是采用最成熟，但是不先进的三段立式汽缸发动机。燃料为煤炭。发动机的功率也很小，只有一千五百马力，货轮的最高速十二节，续航速度十节。航程一万一千海里。

第三船身上架设了两座吊机，便于装卸货物。

第四架设了大功率无线电天线，便于通信。

第五，在甲板上预留了炮位和防空机枪位置。

第六空载排水水量为七千吨，满载为一万六千吨。

第七分上下三层甲板。非常适合运载各种车辆货物。

第八也是最重要的一点，所有的螺旋桨传动轴发动机锅炉等都采用了美国已经成标准的产品。

其实这种轮船除了在船型上有所改进，其他各个方面都不先进，唯一的优点应该是成熟。

这种船只可不同于李广的船厂建造的四千吨干散货轮，结构和强度上要复杂和强大的多。干散货轮能拉四千吨货物，而自重仅仅几百吨。这种船只和李广缴获的pjp号货轮差不多，能够装载机床和车辆甚至战斗机。

从船只的生存能力看，ziyou轮无疑比干散货轮生存能力强大太多。干散货轮不仅结构单薄，连水密舱也没有几个。而ziyou轮设计了两排水密舱，极大的提高了海上生存能力。

从他的自重就能看出来造价的高昂之处，七千吨的自重，几乎是四千吨干散货轮的十倍重量。即便是这样，也是采用了焊接工艺，比铆接减少了许多重量。相对的造价就高出干散货轮许多倍。

根据测算，这艘货轮的造价在八十万美金左右。

现在李广手中资金不缺，正是建造这款轮船的好时机。

就在李广投资ziyou轮的前夕，阿尔弗雷德船长找到了李广准备投资。阿尔弗雷德在李广退出鸟粪商业集团之后，也是被拉普拉斯多番挤兑，最后不得已以一百万美金的价格出售了手中的股份。

阿尔弗雷德自从认识了李广，短短两年赚的钱比他一辈子都多，自然是对李广极为信任，于是再次找到了李广准备合伙做生意。

李广对于有人肯投资，当然是很欢迎的。于是阿尔弗雷德出资一百万美金，而李广出资五十万美金。两人再次合伙投资了南美货lún_gōng司。

不过李广这次以五十万美金的本钱占据了百分之六十的股份，李广和阿尔弗雷德交情不错，但是这项投资，李广可是做了许多先期准备的，如此比例实际上并没有亏待阿尔弗雷德。阿尔弗雷德占了百分之三十，而船舶设计小组占了百分之九。

马上欧战就要爆发，李广如何不知道货轮，尤其是ziyou轮这样的船只将会成为最抢手的船只。

历史上这款ziyou轮在二战爆发前只有九十万美金的销售价格，而开战之后，只增加了几门高炮和防空机枪，美国人卖给英国人的价格是一百八十万美金。

这种没有多少技术含量的生意能赚上一倍，不是