441 决战 10(1/2)

七日下午，美军舰队再次迎来一波打击。这次，日军仅仅不到八十架战机，却给美军造成了更为严重的伤害。

一艘正规航母遭受重创，一艘重巡洋舰战沉。

美军好不容易熬到了天黑，纯粹的挨打使得美军士气低沉。思普鲁恩斯中将本想故技重施，夜间舰队向东移动。

但是小泽制三郎也狠厉了一把－－傍晚两艘日军战列舰带队，十多艘护航驱逐舰，三四十艘鱼雷艇，在塞班岛以西四百多公里处露面。

非常明显，日军根本就没有掩盖自己的行踪，而是大模大样，直奔塞班岛。

美军会用诱饵，日军同样也会。

小泽制三郎这次用的是阳谋，由不得美军不接招。这支舰队，如果以二十三节的速度航行，要不了十个小时，也就是凌晨时分就能炮击塞班岛。

当然了，一旦天亮，这支舰队绝对是美军航母碗里的菜。

可是中间的几个小时，足够日军战列舰把塞班岛上的美国陆军狠狠的揍一顿。

伤不起，伤不起。美国陆军本身就伤亡惨重，如果再被来上这么一顿老拳，怕是要当场崩溃。战列舰炮击的威力，美军见识过，也领受过。思普鲁恩斯绝对不敢冒这个险。

当然，还有另一个办法，那就是美军出动战列舰拦截日军。这一点思普鲁恩斯还是有着相当自信，夜战航母战机虽不能出动，但毕竟美军还有五艘战列舰，对付鬼子的两艘，胜率极高。

但是，接下来会怎么样呢？

美军战列舰拦截日军舰队，最乐观的情形不过是顺利干掉日军舰队。

然后呢？

很明显。美军舰队仍然被拖在塞班岛附近。接下来仍然是如同七号白天被动挨打的局面。

起点又回到终点。

思普鲁恩斯发现，小泽制三郎制定的作战计划，环环相扣。这是一个解不开的死结。

海军战术中，诱饵的使用很普遍。但是小泽制三郎拿出两艘战列舰。虽然是最老旧的两艘也算是异乎寻常的大方了。这可是小泽制三郎寻求了山本五十六大将的支持，才得以实施的战术。要不然以日本的穷苦，小泽一介中将，根本就没有资格采用这种“财大气粗”的战术。

当晚，在塞班岛以西海域发生了一场战列舰之间的对抗。场面宏大，双方都损失惨重。

美军以一艘战列舰重伤，两艘战列舰轻伤。一艘巡洋舰战沉的代价，击沉两艘日军战列舰以及十余艘其他舰船。但是却被几艘漏网的日军驱逐舰炮舰靠近了塞班岛，一顿狂轰滥炸，给美军士兵造成了严重伤害。这些鬼子的表现极为疯狂。在美军战舰包抄而至，竟然根本不反击，而是全力向塞班岛开火，直至战沉。

就这样，八日的清晨。美国海军仍然被牵制在塞班岛海域。

思普鲁恩斯很有点头疼。

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财主和乞丐的思维是不一样的。思普鲁恩斯中将在头疼战局的被动，却不知道掌握战场主动权的小泽制三郎的痛苦。

美军损失了大约六七十架战机，但是大多数战机都是护航航母上的野猫，而正规航母上的f4u，f6f战机损失了了。美军的精锐飞行员在战斗中战果辉煌。有战果的比比皆是，甚至涌现了几名王牌飞行员。

看似美军战舰损失有些惨重，但是实际上战斗力并没有受到多大的削弱。即便是有一艘正规航母受到重创，退出战斗，但是战机数目其实并没有减少太多，仍然保持在三百架以上。（护航航母上大约两百架，美军根本就没有计算，财大气粗，可见一斑。）

反观日军，一日之内发动了三波打击。小泽制三郎共计出动战机四百多架，但损失有点过分的惨重。

日军飞行员菜鸟实在太多。

首先作为炮灰的神风特攻战机，飞行员大多只有几十个小时的飞行经验，上千公里的长途奔袭，飞丢不足为奇。结果小泽制三郎派出的八十多架神风特攻，只有三四十架飞到战场，其余的不知所踪。

执行穿梭轰炸的海军航空兵陆基战机，飞行员素质相对好一些，但是大多数都在两百小时左右的飞行经验，差不多两百架战机能飞到战场的不过一百五十架左右。一半被击落，另一半好不容易的强行迫降在附近岛屿上。不过能降落，却是不能再次起飞了，机场早已被“勤劳”的美军战机炸得乱七八糟。

日军航母上的战机，飞行员素质最好。但是此时的日军已经不是当初。太平洋战争初期，没有一千小时的飞行经验，飞行员根本就没有资格上舰。现在，大多数日军飞行员都刚刚超过两百小时的飞行经验,水平也就是凑合能在航母上降落。倒是比偷袭巴拿马运河和偷袭珍珠港的神风特攻那些炮灰强一些，那些炮灰仅仅能在航母上起飞，连降落都干脆没有学。

这些舰载机好歹有九成的战机能找到战场，被美国鬼畜击落四成，然后在回航中飞丢一成，降落时损失一些。最终出击的一百五十多架战机，只有不到三十架回到航母上。

就这样，日军准备的七百多架战机，竟然在一日之内损失四百架。而且其中至少两百到两百五十架是非战斗损失。

小泽制三郎好像有些牙疼了。盘算一下手头的力量，他还有三十多架神风特攻战机，五十多架穿梭轰炸的战机。七艘航母上航母舰载机还有一百八十余架（很可怜哈，七艘航母，就这么点战机了。）。

牙疼