270 烽火四月之锡兰海战 2(1/2)

自由龙号航母上全体官兵在做着出征前的准备，李广再次接到了来自唐港的电报。请使用访问本站。远在万里之外的锡兰已经山雨欲来。

早在三月二十九日。英军破译了日军密码，得知日本联合舰队要偷袭锡兰。

英国远东舰队司令萨默维尔带领舰队离开锡兰。这正是萨默维尔的老道之处。英国陆军雷顿上将傲气冲天，根本无视日军把英军打的落花流水的事实，仍然是极为轻视日军战斗力。

而萨默维尔一开始就判定－－英国皇家海军不是日军的对手。因此他选择的战术手段是避其锋芒，舰队于外围袭击日军舰队。这种不符合大英帝国皇家海军身份的战术，遭到很多英军的反对，不过萨默维尔还是坚持这种战术。这正是李广认同其指挥大西洋号战列舰的主要原因。

萨默维尔海战经验丰富，他判断日军可能会于四月一日或者四月二日晚上发动袭击。

因为在这两天是月圆之夜，日军航母完全可以在夜间起飞战机，轰炸后再黎明返航。（这个时期的英国航母，还不能在夜间降落飞机的。日本，美国也都是如此。）

应当说萨默维尔的推断相当有道理，可惜的是，日军舰队的指挥水准和参谋水准还没有这个水平。

南云忠一带领的航空舰队根本就没有：‘利用月色起飞战机，利用清晨降落战机”的考虑。偷袭珍珠港，日军做足了准备，无论是天气还是其他。但是对于偷袭锡兰，日军的情报准备严重不足。不过锡兰也不是珍珠港，战功赫赫的南云中将好像也没有必要那么重视。

四月四日，英国方面负责侦查的‘卡捷琳娜’水上飞机发现了日军舰队。随后这架水上飞机就被日军航母上十多架零式战机肆虐了一把，英军水上飞机被击落。不过驾驶这架卡捷琳娜水上飞机的加拿大空军飞行员倒是传回了消息。

萨默维尔带领舰队躲在锡兰九百多公里外的马尔代夫群岛，一个名叫阿杜环礁的锚地。接到信息之后，英国海军立刻开始动员舰队。此前萨默维尔带领舰队在印度洋上白白等了几天，燃油不足，此刻正在加油。

敌明我暗，这是一个先手。

五日清晨，日军舰队到达锡兰东南六百八十公里处。但是这个情报，萨默维尔就不知道了。他只能大致的判断日军舰队应当在锡兰的南方。

萨默维尔中将选择了海抗军的大西洋号作为旗舰，这种行为在英军中算是一个另类。虽然萨默维尔本身是一个英国老牌贵族。家族掌控了巨量的财富。但是萨默维尔本人在英国上层社会却并不是那么受欢迎，被指责他经常和下等水手开“没有幽默感的玩笑”。

对此李广评论，萨默维尔能和下层官兵打成一片，正说明了他作为一个将领是合格的。要萨默维尔和英国没有多少文化的水手开那种贵族间“有幽默感的玩笑”，不知道那些英国水手是不是能听明白。在东方的将领中。这一点应该绝对算是优点的。东西方军事文化差距看起来比人文差距更大。

郑学昌和萨默维尔以及英军参谋一起，这两天学到不少英军指挥的精妙之处。这时。郑学昌发现了英军的一个错误。大家同在一条船上，于是立刻反映给了萨默维尔。

原因是，英国参谋们在估计日军舰队位置时，是根据英军的战机作战半径计算的。英国人已经和日军打了几个月，到现在都没有能够搞清楚日军零式战机的作战半径，他们还以为日军战机作战半径和英军差不多。当郑学昌把日军零式战机的续航能力－－两千两百公里。报告给萨默维尔。

萨默维尔的表现让郑学昌很是无语。原来萨默维尔对日军舰队的强大的判断，只是因为日军航母多，而不是他认为日军武器先进，战斗力强。

别说萨默维尔不信。就是美军在开战的前几个月也不信日军的零式战机有这么先进。

在英军的经验中，德国无论战斗机还是轰炸机的航程都不长。而英军本身是轰炸机航程不错，但是战斗机航程也就是一千公里出头，有的战机仅仅只有七百多公里。在欧洲战场上，如果说轰炸机还有点必要航程长些，但是战斗机完全没有必要，英国本土才二十多万平方公里，长航程战机用处不大。再说了战斗机航程长，那么燃油就多，也就不可能那么灵活。

英国人哪里知道，小鬼子设计零式战机有一个重要原因－－从武汉起飞轰炸重庆。

萨默维尔对于郑学昌提供的消息还是稍微注意了一下，但是并没有多少效果。原因在于，如果按照日军战机的航程，从科伦坡画一个半径七百公里的圈子，英军侦察机根本就无法巡逻。除了几架叶卡琳娜水上飞机航程足够，其他的飞机根本就没有这种航程。

因此，日军舰队在锡兰东南六百八十公里处，除非英国人人品爆发，根本就侦察不到。

萨默维尔还是把日军舰队最有可能的位置定在了锡兰东南三四百公里之处。这是萨默维尔的一个错误，但是这种错误是一种无解的错误，郑学昌也无法在现有手段下找到日军舰队位置。

四月五日清晨，南云忠一拿出了对付美军珍珠港的手段突袭了科伦坡，一百多架战机铺天盖地就杀向了科伦坡。强大的机群倒是轻松干掉了英军二十七架战机，自身仅仅损失七架战机。英国人虽然有八十架左右的陆基战机，但是这二十七架却是其中的精华，经此一战，英军在锡