第453章容忍的度量(1/2)

他的眼底闪烁着高涨的光彩，不过一瞬间之后很快就变得阴冷，阴冷中又带着暴戾的兴奋。

都怪那个该死的华下人，如果不是那个该死的华下人，他们果内市场也不会在之前受到那样的冷遇!

不过现在好了，他们获奖了!

而那该死的华下人的公司，没有获奖!

他马上就可以狠狠地羞/辱那该死的家伙了!

“风田社长，恭喜了!”

在朋克斯宣布的时候，杨龙也带着人向着风田本安走过来祝贺。

对待获奖者，大家都互相恭喜。

虽然他也不待见风田本安，但该走的过场还是要走的。

不然不就显得他杨龙心气狭窄，没有容人的肚量。

“多谢杨总，这是我们风田集团预料之中的事情。

“我们在经济节能方面一直有领先优势，得到这样的名次只能说还不错。”

风田本安淡淡地在杨龙面前装了个哔。

没有谁过来祝贺，能有这该死的华下人所带来的祝贺更让他高兴的了。

虽然他知道对方也不会诚心祝贺自己，但是他就喜欢这种临驾于对方之上的kuai感。

风田本安鼓励道:“杨总，还有三个名额，你们龙皇汽车公司还有机会的，请保持微笑，我会给你们加油的!”

风田本安的脸上充斥着真诚的笑意，可他的心里却根本没把杨龙还有龙皇汽车公司当一回事。

就算龙皇汽车公司不知道从哪家公司搞来了流行于当下的技术，可他们根本就没有获奖的机会。

就算再傻哔，也没有哪家傻哔公司会把自己最先进的技术能够用来获奖的技术卖给杨龙!

而且，还有好几家欧系车的老牌车企没有上榜呢。

按照他的猜想和以往的惯例，估计前三名的应该是被那些家伙给分割了。

当然，这个想法不仅仅是风田本安有的。

现场的多家参赛车企的老总也是一样的想法。

虽然龙皇汽车公司的车在测试场上的一些表现却是让他们感到惊讶，可他们不信真有哪个傻哔公司把最先进的核心技术卖给了杨龙!

也不相信龙皇汽车公司能够超过那几家老牌车企，拿得名次。

不只是他们不认同龙皇汽车公司的实力，就是那些现场观众还有全世界收看直播的观众也没人能够相信。

“早跟你们说了果产车就是垃圾，买内饰送车你们不信，就前三名了!

“不用想了，前三名肯定是那些老牌车企的!龙皇汽车就是个垃圾!”

“那些看好龙皇汽车的傻子们，现在你们死心了吧，果产车就是垃圾，就是没有三大件技术

“唉!可惜了，龙皇汽车就是能拿第十名也好”

“龙皇汽车加油!至少你们已经向世界证明了我们华厦汽车制造业的设计师们不输于任何的车企!”

“没错!我们果产车的核心技术是不好，但我相信龙皇汽车，至少他们的民族元素设计已经向世界传递了我们华厦的声音。”

猫熊的直播间里已经充满了铺天盖地对龙皇汽车公司还有果产车的抨击!

虽然也存在不少对龙皇汽车公司进行声援的

人们，可他们的心里已经失望了。

只剩下三个名额了，还有那么多老牌车企，已经不可能了。

“我不是气馁，我是在想....

杨龙失笑着摇了摇头。

杨龙的话还没有说完，旁边就陡然传出一声狂喜般的兴奋呼叫。

“杨总，三田汽车的发动机是的，最大热效率只有43是第四名，那我们那款的发动机，45的最大热效率，平均35的热效率

岂不是稳进前三!”

看着大屏幕上公布的关于风田集团发动机的数据，陪同杨龙过来的林森学的眼眸中满带着炙热的光景。

当代的内燃机都是先将燃料燃烧从化学能转换为热能，接下来才是把热能变成机械能推动车辆前进。

热效率就是热能转换为机械能的比值。

消耗同等量的汽油，热效率越高，车就能行驶得越远，也就更省油。

当然，发动机不可能将所有热能全部转换为机械能。

而汽车发动机需要的热量是汽油燃烧后使气体膨胀的这部分能量。

其余的热量都白白浪费掉了。

此外发动机运转时还有泵气损失、机械损失排气损失等额外的消耗。

所以能达到43的最大热效率对一款发动机来说已经很厉害了。

但是最大热效率，不代表这款车的平均热效率就高，不代表这款车就非常省油。

只能表示在某一个时间点或是某一个时间段热效率高。

这也就是为什么当前有许多车热效率虽然很高，但其实用起来并没有想象中的那么省油的原因。

因为它可能只是在某个时间点特别省油，而不是持续特别省油。

而龙皇汽车公司的这款车的平均热效率高达35，最高热效率更是高达45，这就是林森学为什么如此激动的原因!

因为他们这款车的发动机无论是最高热效率还是平均热效率都要高于风田集团的发动机!

当然，一台发动机到底好不好:性能优不优，不仅仅看热效率，还得看马力功率、扭矩等其他参数联合起来的综合性能比。

可马力、功率、扭矩这些参数性能，他们公司的发动机都和风田集团的这款发动机参数性个能差不多!

甚至在某些参数性能还要优于风田集团的发动机。

可他们是的发动机，而风田集团