第三一三章 梦琪回家(2/2)

就下了订单20万辆，凤凰汽车可真的生产不出来，新的生产线还在建设中，老的生产线一天也就二百多辆，现在真的产量提高的话即使有40万辆也能卖出去。

看到京城的雾霾严重，朱斌也是很闹心，只能离开避一避了，朱斌到了贵－州凤凰汽车的总部。

凤凰汽车公司总裁唐俊佳博士陪同朱斌参观了老厂区，员工精神面貌已经焕然一新，工资提高了三倍多，三班倒不用加班，待遇又高。

一行人又来到老厂区后边的新生产线，德国的全新生产线安装已经半年了，看来春节之后开始生产应该问题不大。车身制造，冲压、焊装、涂装、总装五大工艺生产线、厂房及辅助设施。原来凤凰汽车的旧厂区，汽车城以及零部件制造区已经进行了整合，只留了旧厂区老生产线在加班加点生产中，厂房、办公楼、宿舍楼都在加紧建设中。

新征地1155亩已经被凤凰汽车架设起了围墙，原来周边就是开发区工业土地只是划拨一下罢了。只是为了这新的77公顷的土地如意汽车又付出了3.465亿元征地款。这已经是当地政府优惠价格了。整个凤凰汽车的厂区由原来的123公顷，增加到200公顷，这可是整整3000亩的土地，光第一期年产28万辆的产能是用不了这么多土地的。

一旦新厂区达产之后，老厂区生产线虽然会坚持生产，但是等待德国二期工程的生产线一到，老厂区就会全部拆除重建。二期工程建成后整个汽车工业园区总投资64亿元，两条综合产能28万辆的生产线，最大总产能56万辆。但是这个产能没有两年恐怕不能达成。

因为没有发动机生产线，所以投资额已经比常规汽车厂小的多了。

唐博士介绍说：“年后新生产线开始，加上老的生产线有七八万辆的产能，明年总的产能达到30－35万辆，营业收入超过700亿元。”