第25章 借条！(1/2)

重生前，贺子龙可是全国各地东奔南走的到处打过工，见过不少世面。

说到出租车司机的话，记的当年在上海打工的时候，结识了不少退休的，以及还在工作的出租车司机。聊天当中，可是听他们这么说过。

上世纪九十年代，上海出租车司机是高收入阶层。

最好的时候是上世纪九十年代中后期，大众公司把出租车的服务，提升到仅次于日笨东京的水平。当年的的士司机师傅们天天白手套，制服西装，天天换白车套，车也是刚刚上市的小汽车。

那时没有导航，司机各个是活地图，绕路的处罚很严格。大众的师傅们对这份工作很珍惜，大众的服务标杆成为其他出租车公司效仿的对象，把上海的出租车服务水平，拉到一个非常不符合中国国情的高度。

司机只招有上海户口的人，后来因为赚钱少了，本地人不愿意干了，才不得不放开标准。允许外地人做出租车司机，随后服务质量大幅下降。(主要是黑车突然多了，这也侧面的反应了大家都渐渐有钱了）！

当然，牛比的好处就是收入高。一个月能挣一万左右，甚至厉害的二三万元一个月，还不算外汇卷。以至于当年，在上海的出租车司机，娶的媳妇不是空姐就是大模特！

因为在cs市省会城市玩的。甚至学校放假还会在那里长住，有时候甚至过年都不回茶林县。毕竟大城市好玩嘛！

他清楚的记得，好像确实是就宛如公交车很早就是一元钱坐一次一样。出租车这行业在大城市，也是好早就是起步价面包车二元，小汽车出租车三元起步的。

而且出租车都是两班倒，几乎二十四小时工作的，由两个人轮换。这么算下来，在这个行业刚起来，有发展前景的年月。一天下来光起步价，就能收入二三百元呢。再额外的公里钱算下来，扣掉保险，油钱，其它杂费，可不是月入过万很轻松嘛？

看起来，三叔说的这事，靠谱呀！

不说别的，几年以后茶林县不也开始有面包车当出租车吗？尽管收入没大城市的司机高，但也比在单位上班强多了。那时候，每天新增的出租车司机，数量可是惊人的，都一个劲的借钱买车，学开车，考驾照火热的不行。

就算后来出租车饱和了，而且县里不在批出租车驾照了。那些学会开车的，又能借来钱买车的，后来转行当长途车司机，也是收入不错的。

九十年代可以说是司机们的黄金时代，要说难，难就难在你会不会开车，有没有车，或者说有没有钱，能不能借到钱买到车。搞到出租车营业执照！

而这些，显然三叔都做好了准备，找好了关系。只等车子到手就可以开工，否则也不会这么急的跑过来！

毕竟，这市面上的新车，打六折的很难找，你用旧车是很难混过关的，cs市那边管的严。当然，开黑车的也有，但三叔可是有单位的人，可不能这么做。

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三叔陈爱军的劝说和说明还在继续，按照他的说法，等他正式开工之后。

那时，他每个月需要向公司缴纳1800元管理费，每天加40块钱的油就够了，而且完全没有堵车的烦恼。cs市的各街他太熟悉了，做这行简直最合适。单位那边，停薪留职就行！

哪天太累不想做了，就把车卖了，既卖车又卖牌照，也就是出租权。绝对不会赔本！

这话说的贺子龙连连点头，确实，后世各大城市的出租车牌照最高已经炒到16-20万一张，一线大城市更上一层楼。比那出租车还值钱！

现在出租车少，牌照不要多少钱，后面你再想要，就真只有呵呵，呵呵，呵呵了。

那怕是到了2001年，出租司机依然是人们比较羡慕的职业，收入稳定且较高，时间自由，在家用轿车并没普及的时候，家里有辆车是很有面子又很实用的事儿。

就算是到了年，出租车司机在大城市亦然也还是收入不错的群体。当然，那时候却不能算是中产阶级了！

“四妹，四妹夫……我陈爱军的话也说完了，希望这次的双赢，你们真的能帮三哥一把。我和婉清的事儿，她父母是有点意见的。主要就是担心我那个单位不长久，不能给婉清幸福。趁现在还年轻，我要拼搏一把，可以说，我和婉清的婚事成与不成。很大的一个变数，就看你们帮忙不帮忙了！”

陈爱军说完最后一句，握紧了女朋友的手，然后扭过头来一脸诚恳的表情，看向了贺子龙的父母。吴婉清也是一脸期待的表情！

场面一时间就是僵在这，看贺子龙父亲贺三国的表情，以贺子龙对父亲的了解，说真的，肯定现在心里是反对和同意各占一半，很纠结。又下不了决心，只能以沉默不语来冷场！

倒是贺子龙的老妈陈爱花，拿起了借条，左看右看。她是很想签下名字同意的，从小到大三哥很照顾她，长这么大也是第一次这么求她。只是，这事毕竟很大，如果自己不照顾一下老公的想法，私自决定了，又怕为家庭以后不和埋下隐患。

突然，贺三国转过头来，看向了一直不说话，好像只顾吃瓜子玩的贺子龙。

“子龙，你也发表一下看法。毕竟车子是你中奖的，这事我们也拿不准，成与不成都可以，你昨天不是很有主意的嘛，今天你也说说看，哦不，你说了算……”

每到重要时刻，临时工就要出现了，干情我是黑锅侠？我了个去，贺子龙直冒白