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修的时间为1000小时，以后依次为800小时、700小时；苏-27使用的al-31使用寿命1500小时，大修间隔时间为700小时；华夏的太行发动机呢，寿命仅有800小时。

太行的发动机虽然只有800小时，但以前还是被设计人员吹嘘道：虽然只有800小时，但大翻修后，可以达到2000小时。

在外行，这当然是一个巨大的进步了，但这话却被内行笑，要知道，f16和su27的发动机如果“大翻修”，寿命也可以超过5000小时呢！

蓝茵给军方秘密研制的喷气式发动机，代号为lx20，评价一款发动机优劣还有不少指标，比如“最大推力”、“推重比”、“单位油耗”等，一款先进的发动机，最大推力和推重比越大越好，单位油耗越小越好。之前，华夏的最先进的战机发动机，就是太行发动机，不过12.5吨，推重比不过8.17；而美国佬的f22的f119发动机，推力高达16吨，推重比达到了11.68，f35的f135发动机，推力高达20吨，推重比也高达11.76，差距不是一般的大。

而lx20呢，华夏李最初给出的指标是：最大推力为30吨，推力比为15！

这是什么概念呢？也就是说，使用了单发的lx20发动机，可以让j20在速度、载重量上成为世界第一的战斗机！

起初，军方还是不大相信华夏李这个数字，可是当时华夏李笑道：这算什么啊，没有看到我们的民用飞船了吗？民用飞船的可重复使用的发动机可是比lx20先进多了，只不过这么先进的发动机，使用在大气层内，许多飞行员没有这个身体素质来驾驶吧。

如今，lx20进展顺利，军方内部就道：既然蓝茵的技术这么好，不如把j20的整体设计给他们，这么好的发动机，如果让成飞那帮子家伙弄个烂机体，那实在是暴殄天物了。

但也有反对意见：不能让蓝茵垄断了我们的战机设计，得引入竞争。

最后，决策部门达成了共识：j20让给蓝茵设计，成飞目前机型定为j18，沈飞仿制的su-47的机型定位j16，我们再在穗城成立一家飞机制造公司，那里离蓝茵飞行器更近，另外也算是对穗城的有所交待了。

为什么说对穗城有所“交待”呢？

因为这些年，京城有蓝茵生物和蓝茵芯片作为总部；津滨有绿能；沪海有蓝茵综艺和蓝茵投资以及蓝茵智能；西京有蓝茵电子和蓝茵汽车；江汉市有蓝茵光电；江宁有蓝茵新材；就连深城，也有亚洲卫星设计院和蓝茵飞行器的众多配件厂。

而作为华夏第三大城市的穗城，目前“仅有”一家蓝茵的汽车厂以及一家芯片厂，虽然比国内许多城市的待遇好多了，但却被不少城市比下去了，心有不甘啊，怎么能被兄弟城市深城比下去呢？好多次，都在中央政府面前道：希望区域平衡！

成立华夏第三家战斗机设计制造公司在没有公布出来之前，仅有不到20个人知晓，但这家公司的成立，必须得到蓝茵的技术支持，老王来香江，对华夏李说起此事，华夏李道：“引入竞争是不错，但我担心其他两家公司会很快被我们抛在后头。”

老王笑道：“所以，这次来就和你谈论此事，我们希望lx20发动机的技术对另外两家公司开放，算是提携它们一把，至于以后，它们是否被抛在后头，那就是以后的事情，三家公司竞争，也给他们一点压力。”

股份当然也有初步意向了，和成飞和沈飞100隶属于中航集团不同的是，这家将成立的战斗机蓝茵飞行器将占有49的股份，其余51归中航集团。

华夏李对这股份也没有太大的意见，毕竟是军机嘛...

老王离去后，老流氓对老张说起和老王谈的话题，老张道：“呵呵，你说的有些都是机密了，我现在没有权利获知啊。”

话虽这样说，但老张还是继续道：“其实，资本家因为逐利的原因，创造力比国有的要强，上层早也有是共识的，只不过以前呢，各大利益集团的势力太过于庞大，使得涉及到的军事的，就不向民间开放。另外，以前营私公司的保密也是问题。不过现在嘛，和你的蓝茵合作，就没有太大的忧虑了。呵呵，跑得过和尚跑不过庙，上面可从来不担心你会抛弃国内的瓶瓶罐罐，去投奔美国人的。”

老流氓摇头笑道：“本来呢，还不打算做杀人的武器，现在呢，是赶鸭子上架啊。”

老张笑道：“还是那句话，蓝茵有这么好的技术，应该优先想到的不是推向民用市场，去赚钱。你的钱够多了，现金，股票，黄金白银珠宝，呵呵，加起来，都是世界第三大经济体了。几千年都花不完了。你有新技术，要想的是军用，为提高我国的军事实力做点贡献。你也知道成立一家安保公司，也知道制作智能生命保镖，也知道做高科技防弹衣，你都考虑到了外界的武力威胁，国家难道不会吗？这些年，如果不是华夏的军力大幅提升了，你以为美国人不会来搞搞我们小麻烦？拳头才是硬道理！”

由于军方对j20的期待很大，因此，一家称为“广飞”的飞机设计制造公司在8月下旬正式成立了。在穗城的郊区，地方政府“免费”拿出了面积高达50000亩的土地。

50000亩的土地，以穗城如今的100万一亩的工业用地价格，这块地可是值500多亿人民币！

这块地，要占用不少耕地，也要迁走不少乡民，损失耕地的价值和给乡民的补偿金，这钱谁出呢？蓝茵飞行器