第三十章 郑和宝船【求票】(1/2)

焦芳捋着胡须，成竹在胸笑道：“恩相不妨恳请陛下，在东厂、西厂之外，再设一厂，唤作内行厂，职权监察锦衣卫、东厂、西厂，由司礼监总管直接执掌……”

听了焦芳的提议，刘瑾豁然起身，眼中闪烁着精芒，犹如老母鸡一般咯咯直笑，一边笑一边拍手道：“妙，妙，真的妙啊！瑾得阁老，如鱼得水！”

刘瑾这会儿的心情一扫先前之阴霾，别提多么的欢喜了，自从谷大用试图复设西厂一来，他的一块心病总算是可以消除了。

当晚刘瑾大摆宴席，同焦芳等心腹大肆庆贺。

其间石义文将北镇抚司之中所发生的事情给刘瑾说了一遍，同时不忘汇报了安排人截杀王阳明的事情。

席间垂首饮酒的焦芳闻之送到嘴边的酒杯微微一顿，然后一饮而尽，没有多大一会儿，焦芳一副醉醺醺的模样，刘瑾见了连忙派人送焦芳回府歇息。

焦芳府上，卧室之中，一身酒气的焦芳一下子恢复精明，行至书房，在窗口敲了三下，眨眼功夫，一道身影出现在窗外。

焦芳将一封密函交于对方道：“速速呈于督主！”

东厂

将杨一清交给曹少钦去安置，楚毅来到了东厂一处略显僻静的院子当中。

在这一处院子中，数十名工匠正在一堆木头之间埋头苦干，为首的一名领班太监赫然是王政，眼见楚毅身影连忙迎了上来向着楚毅一礼道：“拜见督主大人！”

楚毅微微点了点头道：“怎么样了，本督主让你搜罗能工巧匠，你做的如何了？”

王政一指那数十名工匠，一脸自信的道：“督主尽管放心，我按照您的吩咐，去了兵部、工部，乃至大内，精挑细选了这数十名能工巧匠，可以说只要督主能够描绘的出，他们便一定能够做的出。”

能够让王政这般称赞，虽然说有些夸张，可是也足可见这些工匠手艺必然不一般。

楚毅道：“很好，你且随我前往皇史宬走上一遭。”

王政有些好奇道：“督主，您前往皇史宬做什么啊？”

楚毅眼中闪烁着异样的神采道：“本督主要去寻一样东西。”

王政看楚毅的神色反应，没再询问，而是跟在楚毅身边，直奔皇史宬而去。

皇史宬一如既往的没有多少人关注，不过楚毅掌权之后，却是将陈度提升为皇史宬掌事太监，将皇史宬打造成自己的地盘。

当楚毅同王政出现在皇史宬的时候，陈度不禁有些惊讶，连忙将楚毅迎进皇史宬。

客厅之中，陈度道：“督主此来，不知有何事？”

楚毅冲着陈度道：“陈掌事不妨坐下叙话。”

双方好歹也这么多年的情分了，在楚毅面前，陈度倒也没什么拘谨，坐了下来。

只听得楚毅神色一正向着陈度道：“掌事在这宫中也有数十年了，可曾听说过郑和宝船的消息？”

陈度微微一愣，脸上露出几分讶色道：“郑和宝船？督主不会是要寻郑和宝船的资料图纸吧！”

不愧是陈度，楚毅只提了郑和宝船，他便猜到了楚毅的目的。

微微颔首道：“不错，本督此来便是为了郑和宝船的资料图纸，不知掌事可有什么教我？”

楚毅的确是在打郑和宝船资料图纸的主意，第一时间便想到了皇史宬，哪怕是这里寻不到，也可以向陈度、韩朝他们打听一下。

说来对于郑和宝船，楚毅前生还是了解颇多的，毕竟关于郑和宝船在后世一直都有各种争议以及谜团。

郑和宝船说的正是大明永乐年间，三宝太监郑和奉永乐天子之命，七次下西洋所乘坐的宝船。

关于这一支船队，后世有着许许多多的说法，但是公认的一点就是，七次下西洋的船队绝对是空前浩大，堪称大明海船舰队之巅峰。

后世美国的学者路易斯曾感叹：“郑和船队在中国和世界历史上是一支举世无双的舰队，直到第一次世界大战之前，是没有可以与之相匹敌的”。

郑和下西洋的船队中，最大的一类唤作宝船，据《明史·郑和传》记载，郑和航海宝船共63艘，最大的长四十四丈四尺，宽十八丈，是当时世界上最大的海船，折合后世长度为151.18米，宽61.6米。船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳有千人。

如此巨大的舰船，在世界木船制造的历史上已经是登峰造极的水平，在当时简直就是航空母舰一般。

当时楚毅之所以关注郑和宝船正是因为后世曾试图复制重现昔日之郑和宝船，一时为之喧哗，也是那时楚毅才对郑和宝船有了更多的了解。

然而此等在后世人看来简直堪称奇迹的郑和宝船在后世竟然连资料都难以查询，后世之中，关于郑和宝船图纸资料失传的传说有许多。

其中最为出名的便是，时宪宗成化年间，宪宗受一内监怂恿，想要下西洋寻宝，于是派人前往兵部索要郑和下西洋的宝船图纸以及资料。然则时任兵部尚书的刘大夏等人秘密焚毁宝船图纸资料，以断绝天子之念想。

此为其一，除此之外，尚且有学者考证，郑和宝船资料并非毁于大明一朝，而是毁于乾隆之手。

众所周知，乾隆时曾效仿永乐大典，修四库全书，然则乾隆修四库全书目的却是修书毁史，据载单单是大明官方文书档案便有近一千余万遭焚毁，查抄禁书多达三千多种，十五万多部，共计焚毁图书超