第四百零一章(2/3)

射击同步协调器…

这种机构是在螺旋桨轴上装一只双凸轮，凸起处正好正对着两个桨叶。当螺旋桨叶正好转到子弹射击的正前方时，凸轮操纵一个连杆抬起，机枪自动停止射击，这就避免撞击桨叶了，而在转开之后，子弹则可以从桨叶的空隙中飞出去。

历史上德国人在见到法国人的拨滑弹板装置之后，一共用了48个小时才把射击同步协调器发明出来。而那个研究员却用了整整一个星期的时间。

但这么长时间的研究同样让他得到了丰厚的回报………5000块的奖金，考虑到这时代寻常人一年的收入才3、40块，这些钱已经足以让他吃喝一辈子了…

而这种装置的发明，也使得人类史上的第一架战斗机出现在了中国…

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雨石集团关于新车型的请求（要求）是在战斗机测试成功后不久送到的，这时的研究院其实已经从雨石集团下独立出来了，但是现阶段研究院的研发资金都是从雨石集团得来的，再加上严绍又是集团的幕后老板，所以李隐他们到也不敢拒绝这一请求（要求）…

事实上这时研究院的规模已经比过去要大了许多，直接参与研究的研究人员更是达到了700余人，这里面既有华人研究员也有从欧美过来的一些知名科学家。

后者会跑到中国来的原因很简单。因为雨石集团对研究院的资金援助实在是太大方了。尤其是在那些有前途的项目上。反正现在集团也不差钱。自然没必要在这种事情上吝啬。

也因此抽出几十人的专家团出来帮忙设计新车型，对研究院来说简直是不能再简单的事情。而这个时候从雨石集团来的人，也在用审视的目光看着眼前的这款新‘雨滴’汽车。

按照严绍的要求，李隐他们并没有直接新设计一款汽车。而是在原有的基础上进行了一番改进。

毕竟新设计一款汽车的话，整个事情实在是太麻烦了些。

设计新车所需的时间就不多说了，再怎么高效也给用了一年时间吧？这还是在研发顺利的情况下，如果不顺利的话很可能还要再多些时间。

之后配套的‘流水装配线’也需要调整，眼下汽车公司所用的‘流水装配线’，每条都有着自己严格的标准。比如说现在‘雨滴’汽车所用的装配线，在经过一系列的简化之后已经只需7000多个步骤，而整条装配线便是根据这7000多个步骤设计的。

如果你新设计一型汽车的话，那么便需要重新设计一条与汽车配套的装配线。且每个步骤都必须要进行一番优化，以达到最能节省时间的程度，所需的时间算上设计耗费的时间将会很长。没办法，毕竟刚刚步入工业时代。

所以到不如在雨滴的基础上进行改进，这样原有的部件大多都能用上。装配线的话也只需要稍微进行一些改进。不但节约成本，而且节省时间。

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房间里面，雨石集团的人还在用审视的目光注视着这款新车，而旁边的一个专家已经开口解说起来。

“贵集团的要求是在对汽车的舒适性及性能优化时，尽可能减少对成本的影响，而我们就是根据这一条来进行的优化…”

“首先就是舒适性，在继续采用原有底盘的情况下，我们对汽车的外壳进行了一番改动，使得车子的外形变得更加饱满，内部空间也要比原来更加宽敞，舒适性大为增加，当然，限于底盘的体积，车内空间肯定是没法跟流岚相比的，但我们本来也不是要设计一种取代流岚的汽车，所以这点觉悟问题…”

“当然，在车身体积变大的情况下，整辆车的重量也增加了一些，虽然不算多，但是原本雨滴的发动机功率就不是很高，如果在继续采用原有发动机的话，新车的速度将会受到很大影响，这也和我们原来提升性能的想法不符，所以我们采用了前些日子研发的新型发动机，在功率上要比原来的强出一线，这样即便车身比原来重了一些，也不会影响到车子的性能。”

“同时我们还采用了另一种新式轮胎，轮胎要比原来雨滴汽车所用的轮胎宽一些，但由于底盘的限制，所以要比流岚差上一些，不过即便这样还是比原来的雨滴强出许多。”

“另外由于车内的空间要比原来宽敞不少，所以我们也对内部进行了重新布局。”

“目前研究院将新车命名为‘雨滴a’型车。因为替换了新的发动机，还有新的车身外壳及轮胎等等，所以整个车子的成本大概要比原来高出100多美元…”

原来雨滴汽车的成本也不过才200多美元，现在在底盘等都没换的情况下，只是对车身外壳、发动机、轮胎等进行优化，100美元并不是很多。

而在听完那个专家的叙述后，集团派来的人亦评估起来。

由于车身外壳进行优化的关系，整辆汽车的外形要比雨滴看上去饱满很多，也顺眼了很多。虽然整体上看比流岚还是差了不少，但在成本只增加了100多美元的情况下就能达到这一水平。这也算是相当成功了。

现在所差的。仅仅只是实地性的测试。

不过考虑到整辆汽车只有轮子和壳子是新的。别的都是已经用了许久的东西，所以会出什么大毛病的可能很小。

想到这里，为首的一个人对李隐开口道。“就目