第一百七十一章 暴利(3/3)

运送部件的柳条箱，使拆卸了的柳条箱木条可以作为预制部件用于汽车的主体之中。就连加工的边角木料与木屑也不放过。将其制成一种名为“kingd”的木炭，并同样成为市场主导品牌。

在这种情况下居然还有人的车子比福特的车子还便宜，也难怪他会觉得不相信。

然而见福特这个样子，他手下的人却是苦笑着道。“我们已经调查过了，这批汽车都是从中国来的，也就是几个月前我们得知的那个购买了五万份零部件的中国商人。由于从中国到美国只有通过太平洋的关系，所以暂时还只是在西海岸进行销售，不过因为即便是通过铁路运送到纽约一带依旧有赚头的关系，所以一些汽车销售商甚至主动将车子运到东海岸来销售…”

“除此之外，我们还得知现在在美国十分畅销的吉列和可口可乐也都是那个中国商人的产业，似乎是他在几年前购买下来的。由于这两样东西在美国都十分畅销，所以他完全可以借助这两样来宣传…”

“可口可乐…”听见手底下的人谈到可口可乐，包括福特在内，会场上的人都不由自主的瞥向会议桌上摆放着的几瓶可乐。

“这么说，这个中国人很有钱了？”

“没错。”那个负责调查的手下继续道。“根据我们的调查。那个中国人似乎是中国最有钱的人，全部身家大概有一千多万英镑，现在全世界产量最大的坦皮科油田过去就是他的，后来标准石油用5000万美元和每年百分之三十的收益从他手中购得了墨西哥石油公司，而他也借此成为了全球最年轻的千万富翁。”

轻点了下头。福特看向吉特道。“那你查到这些汽车为什么可以如此低价的销售了吗？”

“这个…”吉特皱了皱眉。“暂时还没有查到，我们距离中国毕竟还是太远了，单是坐船也需要半个多月的时间，不过我们也从本地的一些华人口中了解到了一些消息，中国人能这么低价的销售汽车很可能与此有关。根据我们的调查，这时中国人的平均工资大概在5美分左右，而且是日工资，而我们工人每日的薪水却达到了2.2美元，也就是相当于中国人的40多倍，换句话说他们完全可以用低于我们很多的人工成本来制造汽车…”

吉特调查到的是中国的平均工资，也就是1角至1.5角那个，雨石集团的话则是每日2角钱，相当于10美分，一人一个月就是6元钱，1000人就是6000元钱，换算成美元就是2200多美元。

而美国人呢？1000人的话，一天就需要2200美元，30天下来就是66000美元，人工成本是中国的33倍，何况这时的福特公司还有13000多人…

在这种情况下想要和严绍竞争，这实在不是件容易的事。

当然，还要算上使用流水装配线后，大幅下降的成本等等，在进入4月份后，宗武甚至将每辆汽车的成本压缩到了400美元，也就是说每辆汽车至少能净赚350美元，并且还有下降的余地…

至少在旁人看来，这已经算是一种暴利了…

听到如此庞大的差距时福特他们也被吓了一跳，只是就在其他人都在惊奇的时候，福特心里却总有些觉得不对劲的地方。这时他也觉得吉特的脸色似乎有什么不对的，于是连忙开口问道。“你还有什么想说的吗？”

“这个…”犹豫了一下，吉特继续道。“人工成本固然是关键，但我总觉得有什么不对劲的地方。公司为了对其进行一些研究，曾经购来了一辆汽车进行拆解，结果发现这种汽车虽然结构简单，但和我们的t型车相比还是要复杂一些，汽车的制造难度在座诸位都是很清楚的，即便是t型车，在熟手的手里也需要12.5小时才能组装完，而中国人的汽车要比我们的复杂些，所需的时间恐怕也要更多，在这种情况下，中国人有这么多熟练的汽车工来进行生产吗…”

听到这里，福特也明白了心里刚才为什么觉得不对。

对中国他多少还是了解的，所以在稍微思索了一下后便抬头对着吉特道。“稍后你派人去趟中国，看看能发现什么…”

“好的！”