第八百一十七章 生命线(1/2)

这时的杜剑南，自认为大致能够猜测到，老蒋突然打来这个电话的意图。

现在日军舰队封锁中国沿海。

使得中国外购军资的输入途经，只剩下4条运输线路。

1公路，1海，1铁路，1公路/铁路。

1公路就是指从苏军境内的萨雷奥泽克始，经霍尔果斯入境，再经迪化（乌鲁木齐）到达兰州，全长　　2925千米（其中在中国境内2695千米，苏军境内230千米）的中苏公路。

到了今年7月，在苏军工程机械的帮助下。

中苏公路已经延伸到了咸阳，全长3750千米。

1937年8月21号，中苏签订《互不侵犯条约》以后，到了10月底，老蒋终于对‘国联’失去了盼望，开始接受苏方3的战争低息贷款，购买大量苏制军火。

迄今为止，38年3月借款5千万美元，7月借款5千万美元。

中国以钨砂，桐油，锑矿，粮食，等各种矿产土产品还贷。

现今大约有2千辆汽车，3500头骆驼，5千多头骡马，数万运输工人，繁忙在这条漫长艰难的线路上。

到此时，已经输送进来。

62架sb-2轰炸机（11万美元1架），8架伊尔-4轰炸机（4万美元1架），94架伊-16战斗机（4万美元1架），战斗机（3.5万美元1架），6架tb-3轰炸机（24万美元1架），5架yt－2教练机（1.95万美元1架）。

以及飞机预备发动机，零部件，弹药160万美元。

汽车美元1辆），辆（连同无线电设备，21302美元1辆）。

500挺马克沁-托卡列夫轻机枪、捷格加廖夫轻机枪、10马克沁重机枪、野炮、20门76反坦克炮、反坦克炮。

并附有机枪子弹1000万发、野炮炮弹16万发、战防炮炮弹12万发，115榴弹炮炮弹8万发，步枪子弹1000万发。——

而且新的一次贷款军购，也已经在7月3号由杨杰在莫斯科签订，要求在9月28号以前运送到中国境内。

可以说，现今为止，这条运输线是中国最重要的抗战生命线。

1海，就是指以香港为出海口，走广九—粤汉铁路，途经广东、湖南和湖北三省，到武汉。

全长约1279千米的运输线路。

从今年的1月到现在的7月底，香港已经朝着内地输送了4.1万吨军火。

平均每天运输吨。

行车最密时可达140列，少的时候也有七八十列。

此时承担了中国近70的，非苏方提供的军事战略物资的外购运送。

这也是日军第5舰队连续多日持续轰炸珠三角，广州，广九铁路中国段，粤汉铁路的重要原因。

1铁路，是指越南到昆明的昆河线。

1公路/铁路，则是指桂越公路（镇南关-南宁）和正在修筑进行连贯的湘桂越大铁路。

在中日全面战争爆发以后，美国借着中日战争大发国难财，购买了东洋几乎所有的丝绸，以及对日石油，废铁，汽车零部件的主要供应国。

不过美国唯一做了一件‘人事儿’，就是在淞沪战役之前，用低价购买了中国3.5亿盎司，价值2.52亿美元的白银。

这些外汇，以及世界各地华侨的踊跃捐款。

就得变现成大量的杀敌利器。

在北面繁忙的中苏公路望尘莫及的时候，日军随即把目光南投。

而承担近70的港广线，就成了他们的眼中钉。

现在，在日军舰队陈兵珠江口这几天的时间里，持续不断的猛烈轰炸，大段破坏着广九—粤汉铁路线。

弄得中国方面不得不连夜抢修，然后下半夜抢着行车，到了白天又要遭受日军轰炸机群的轰炸破坏。

大量的军资积压在港岛，无法进入内地。

然而就在这个时候，日军机群居然开始对华南腹地西南方向的桂越线，发动延伸打击。

假如不能进行有效遏制。

一旦让日军炸毁了南宁-镇南关一线大量的桥梁，然后机群在继续西进，攻击昆河线铁路。

再在北面的潼关-灵宝-三门峡一线，在设法切断苏援进入华中之路。

那么中国军队，可就真的成了孤军奋战。

——

杜剑南望着窗外的天色渐渐韵黄，眼睛里面闪烁着光芒。

居然是老蒋亲自打电话。

而不是那个贪财大饕餮，外加小心眼，胆小鬼的毛邦初。

那么这件事情，就很值得为之谋划一下。

“我是蒋zz。”

这时候，话筒里面，突然传来一个带着浓郁江浙口音的声音。

“校长——”

杜剑南心里一紧，开始说话。

于是，进入对话模式。

“现在日军舰队在华南逞凶，你们9大队能不能出动一下？不用强迫一定要交战，威慑和鼓舞也很重要。”

“委座，可以打，不过我要求广州，广西，福建当地的全力配合。还有3大队，再给我两个水平轰炸机中队，伊尔-4轰炸机中队和第14中队；还有，我要衡阳机场军资库的任意调拨权利。”

随着杜剑南的话说完，电话那头半响儿没有回声。

“你想怎么搞？”

电话那边，半天才回话。

“日军对华南威胁最大的，就是从松山机场起飞的96陆攻机群，2·18轰炸炸了他们几十架飞机，松山机场整整摆停了一个月。既然不老实，那就再炸他们一次！”

电话那边，又是半天没有声音。

“福建沿海已经没有完好机场，3大队伊-152的航程根本不够。”

老蒋多少还是知道一些最基