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第七百九十章 丹尼斯的新颖试机(1/2)

7月12号下午3点,中国空军35中队全体成员,德国机修师丹尼斯,德里克·雅各,宝岛的沈兆华,谭光达。

进入飞机组装厂。

观摩,学习,参与,p-36的组装作业。

这时候,柳州飞机组装厂的技工,工程师们,已经完成了3架样机主体的拼接工序。

下面就是对战机进行装配挂具零部件,完成整机组装作业。

同日,在缴纳高额罚金以后。

第二批35架p-36进入国内,运往衡阳。

13号,因为对安装图纸的分歧。

德国机修师丹尼斯,德里克·雅各,和柳州飞机组装厂的总工程师雷克托·斯保西,产生了争执。

按照柳州飞机组装厂技术人员的说法,美国柯蒂斯-莱特公司的安装图纸数据和位置,有着微小的错误,不过不影响组装。

而丹尼斯则坚持,图纸没有任何问题,是中国施工人员的安装顺序,以及战机内部零件的紧凑不足。

从而产生了组装偏差问题。

面对着3架基本完工的战斗机,雷克托·斯保西当然不能容忍来自这两个德国佬的挑衅。

更何况拆卸重装3架飞机,一来一回。

简直等于重新组装6架战机的工作量还要多。

不但雷克托·斯保西,包括柳州飞机组装厂的技术人员,工程师。

也纷纷表示反对。

问题最后摆到了柳州飞机组装厂厂长沈均那里。

沈均也不敢擅作主张,或者说实际一点,不愿意担责任。

到组装厂找杜剑南商议。

杜剑南选择支持德国机修师,要求对3架基本完工的样机,进行完全拆除重新组装。

雷克托·斯保西强硬的表示反对。

并且强调无论是35中队,还是两个德国佬,都无权进入飞机组装厂,更无权对他们的工作指手画脚。

这时候,武汉航委来电,要求柳州飞机厂抽调一部分技术过硬,参与柳州p-36组装的技术人员,工程师,到衡阳负责p-36战斗机的组装。

当天下午,杜剑南和沈均协商敲定。

雷克托·斯保西,及其所有意大利人员,部分中国工程师,技术人员,抽调到衡阳。

柳州机场战斗机的组装工作,由丹尼斯,德里克·雅各负责。

“你们就是拆完,到最后依然会发现,图纸就是错误的!这么干,除了浪费时间,别的没有任何的意义!”

雷克托·斯保西怒气冲冲的在当天下午,带着一群人乘车直奔衡阳。

随即,丹尼斯宣布,对3架样机进行全部零部件去拆除分解,从新组装。

当晚,柳州飞机组装厂彻夜不停,进行第1架样机的组装工作。

14号上午,第1架样机组装完毕,被人力拉出机场,进入大跑道。

然后,35中队人员,沈兆华,谭光达,何莹华,组装厂参与组装的其余11名技术人员,2名工程师。

众人旁观。

丹尼斯和德里克·雅各,对战机进行全面细致检查。

在大太阳下面,大家都被晒得浑身汗水。

“开始加油!”

随着命令下达,地勤开始对油箱进行燃油添加。

随后,又是一遍检查。

“er!”

丹尼斯坐上战机,在座舱大吼。

“启动战机!”

陈振华大声的翻译。

“轰隆隆——嗡——”

在地勤拿着转轮转动下,这架p-36的样机的发动机轰鸣起来,三叶定距金属螺旋桨不断加速旋转。

“ko rauf!”

丹尼斯大吼。

“上来”

陈振华继续翻译。

抽纸条抽到的技术人员孙刚的脸上,有点发白。

然后,他用梯子上了p-36的座舱玻璃罩子后面的机壳,用绳子把自己的身体捆死在上面。

“嘶——”

孙刚趴在战机的金属机壳上面,颤声叫到:“好烫啊!”

“烫?要是战机失灵翻滚,或者油路起火,你是喜欢被压成肉泥,还是喜欢被烧成火鸡?”

下面的王远横,哈哈大笑。

这时候,别说其余人,就是一边的杜剑南。

都为丹尼斯的这种‘新颖’的试机方式,赶到‘折服’。

眉毛直跳。

这架进行跑道高速滑行的战机,假如除了故障失去平衡,座舱里面的丹尼斯可能死不了。

但是绑在战机背上的孙刚,铁定够呛。

这种极端的方式,是德里克·雅各在看到中国组装人员中,个别的消极怠工,偷奸耍滑,想出的一个办法。

丹尼斯大力赞成,杜剑南也觉得很有‘新意’。

在以往的战机接机中,中国组装厂组装的战机,次品,隐患,不合格率,极高。

说实在点的,

一个组装团队二三十人,里面只要有一个王八蛋。

其余的都是一心为国的都不行。

这就是水桶的短板效应(一只水桶能装多少水取决于它最短的那块木板)。

所以在中国,飞行员接机的前几次试飞,事故率非常的高。

很多飞行员,都是来不及和鬼子战斗一场,就牺牲在战机的前期试飞中。

这个方法虽然残忍,不要脸。

但是,杜剑南看着身边一群脸色发黑的技术人员,工程师的模样,知道真的很有效。

“想想,你们的父母,妻子,儿女;我不说大话为了国家,因为真正爱国的不需要多说,而另外一些人,我希望你们在组装飞机的时候,就把它当做你的命来认真组装。”

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